Betrieb des Bürgerbusses von Kreuztal
Projektdetails
Betrieb des Bürgerbusses von Kreuztal
Projektstatus: In Umsetzung
Grund des Engagements
Am Anfang stand die Idee, die Mobilitätsbedürfnisse der Kreuztaler Bürger
zu verbessern. Die leeren Kassen der Stadt Kreuztal boten dazu keine Möglichkeit. Ein Teil der Bevölkerung, der abseits der Buslinien des ÖPNV wohnte, war vom sozialen und kulturellen Leben abgeschnitten. Forderungen der Kreuztaler Einwohner in Bürgerversammlungen und in den Medien nach einem besseren Personen-Nahverkehr veranlassten einige Aktive, nach neuen Lösungen zu suchen. Ein BürgerBus für Kreuztal? Die Idee war neu. Aber mehr als erfolgreich.
Bereits in anderen NRW-Landesteilen fuhren BürgerBusse. Es brauchte nur einen Initiator, um dies auch in Kreuztal zu verwirklichen. Sehr schnell fanden sich Bürgerinnen und Bürger. 1997 wurde der Verein gegründet. Der Rat der Stadt gewährte eine Bürgschaft; es wurde ein Kooperationsvertrag mit den Verkehrsbetrieben Westfalen-Süd geschlossen und ein BürgerBus Fahrzeug bestellt.
Fahrerschulung, ärztliche Untersuchungen, Linienwegbestimmungen,
Fahrplangestaltung, Montage der Haltestellenschilder, Fahrkartenbestellungen und Werbeaquisition waren bis zur Eröffnung notwendige Arbeiten.
Am 2. März 1998 startete der BürgerBus zu seiner ersten Linienfahrt. Seitdem leisten Fahrerinnen und Fahrer ihren ehrenamtlichen Einsatz für Kreuztaler Bürgerinnen und Bürger. Jeden Tag fährt der Bus etwa 230 Kilometer durch Kreuztal und im Monat werden rund 1000 Fahrgäste befördert.
Wie wird finanziert?
Der Bürgerbus-Verein finanziert mit den Einnahmen der Fahrkarten, den Ausgleichszahlungen für die Beförderung der Behinderten, Zuwendungen des Landes NRW, Mitgliedsbeiträgen und Spenden alle Kosten für Benzin, Reparaturen, Inspektionen und Reinigungskosten. Dazu kommen die Kosten für Gesundheitschecks der Fahrerinnen und Fahrer.
Ohne die unentgeltliche Leistung der Fahrer und die ehrenamtlichen Tätigkeiten der Vereinsmitglieder für die Organisation des Fahrbetriebs und das gesamte Abrechnungswesen wäre dieses Projekt nicht zu realisieren.
Wie wird mit der öff. Verwaltung kooperiert?
"Wir begrüßen sehr dieses Engagement. Ohne den Bürgerbus hätten wir eine große Lücke in unserer Infrastruktur", so Bürgermeister Rudolf Biermann. Zudem ist die Stadt Kreuztal sehr zufrieden mit dem Bürgerbus, zumal bisher ihre Ausfallbürgschaft nicht in Anspruch genommen werden musste.
Wurden externe Berater zu Rate gezogen - und welche?
Achim Walder war nicht nur der Initiator für den Kreuztaler Bürgerbus sondern ist seit dem Beginn auch der 1. Vorsitzende des Vereins. Darüber hinaus fungiert er auch als "spiritus rector" für viele andere Bürgerbus-Vereine der Region und in NRW.
Organisation
Organisationsform
Verein
Gründung
1997
Vorstand
1. Vorsitzender Achim Walder
2. Vorsitzender Hans-Dieter Haase
Schatzmeisterin Elisabeth Kramer
Schriftführer Dr. Bernhard Kraft
Stv. Schatzmeister Dieter Haarmann
Beisitzer Ulrich Stein
Beisitzer Werner Irle
Beisitzer Dieter Lattek
Beisitzer Uwe Appelkamp
Beisitzer Helmut Schröers
Zentrale Kontaktinformationen
Kommentare
